Cicli Tonti a Cattolica  
Cicli Tonti
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Cicli Tonti via S.Allende, 99 - Cattolica (RN) - Tel. 0541 951369 Fax. 0541 839385
orario 9 - 12:30 e 15:30 - 19:30 tutti i giorni tranne i festivi
   
 

Selle & Reggisella



 
 
 
L'insieme di vari accorgimenti quali: lo scafo in carbonio, unito ad una imbottitura in eva, (un espanso a cellula chiusa caratterizzato dal peso di soli 5 gr) inoltre l’uso del telaio in titanio del peso di soli 45 gr, mantenendo le caratteristiche tecniche, permette di raggiungere un peso di soli 135 gr.
Selle Italia
SLR
Con lo scafo in carbonio "forato" e la sua imbottitura in "eva", unita al telaio in tubi di vanox, la rende leggerissima, solo 165 gr, ed estremamente confortevole.
Selle Italia
SLR GEL FLOW
       
Linea pulita grazie ad un design tecnologico all'avanguardia, con caratteristiche tecniche senza pari sia per comodita' che per affidabilita' tecnica.peso 220 gr.
Selle Italia
SLK GEL FLOW
L'ultima creazione di selle italia è fluid, la nuova sella realizzata con un sistema idrodinamico costituito da più cuscini contenenti fluido inseriti tra imbottitura e telaio. questo nuovo sistema brevettato garantisce quanto di più innovativo, nel campo del comfort, possa offrire la ricerca tecnologica. peso 285 gr.
Selle Italia
SELLA ITALIA FLUID
       
Finalmente una nuova sella che assume tra le sue caratteristiche le linee storiche, unite alle tecnologia ed alla ricerca tecnica. un prodotto innovativo e dalle caratteristiche uniche e particolari.
Selle Italia
STORIKA
Realizzata per il centenario della selle italia. e' frutto di un'accurata ricerca e progettazione che unisce un rivoluzionario concetto di sella ad un design estremamente innovativo. il telaio e' realizzato in lega 6082 t6 forgiato a caldo. e' dotata di shock absorber nei tre punti d'appoggio del telaio e dell'imbottitura anatomica flex control.
Selle Italia
CENTURY LION KING
       
Linea filante e telaio in tubi di titanio conferiscono alla rivoluzionaria sella flite tt prestazioni inimitabili su strada e fuoristrada. lo scafo in carbonio la rende estremamente leggera solo 165 gr.
Selle Italia
FLITE TT zebrata
Con la sella turbo matic 3 si e' raggiunto un punto di partenza totalmente nuovo di interpretare la sella di un bicicletta e la sua funzionalita'. infatti, sotto la scoccanei punti di raccordo del telaio, sono stati inseriti dei tamponi di materiale elastico di grande assorbimento.un ingegnoso meccanismo che permette al ciclista di ottenere prestazioni eccellenti grazie anche al telaio in tubo di acciaio al cromo-molibdeno rendendo la sella elastica e leggera.
Selle Italia
TURBO MATIC 3 ULLRICH
       
Telaio realizzato in lega 6082 t6 forgiato a caldo. la sella e' dotata speciali elastomeri shock absorber nei tre punti di appoggio del telaio e di chushion device nella parte anteriore.
Selle Italia
RADIUS
Sella studiata specificatamente per la donna, a cui e' offerto un prodotto di alta qualita' e miglior confort. peso 285 gr.
Selle Italia
LADY GENUINE GEL
       
Sella studiata specificatamente per la donna, a cui e' offerto un prodotto di alta gamma e miglior comfort aumentato dallo scafo "forato". peso 270 gr.
Selle Italia
LADY GEL FLOW
Uno speciale elastomero iniettato nella scocca composta da un compounddi polimeri consente una deformazione progressiva nel punto centrale della sella. estremamente leggera, solo 230 gr. presenta un profilo aggresivo e moderno.
Selle San Marco
ERA PRO
       
Risultati di ricerche e test clinici effettuati dal medico americano robert west, il brevetto arrowhead consiste in una apertura longitudinale e progressiva sulla scocca della sella, unita ad una depressione anatomica sui punti di appoggio, in grado di determinare un'assenza di pressione nella zona perineale. per alleviare la pressione sulla prostata e' stato creato il sistema gelaround.
Selle San Marco
ERA ARROWHEAD
L'aspide e' disponibile con scafo interamente in fibra di carbonio. e' equipaggiata con telaio in titanio. peso 100 grammi
Selle San Marco
ASPIDE COMPOSITE
       
Risultati di ricerche e test clinici effettuati dal medico americano robert west, il brevetto arrowhead consiste in una apertura longitudinale e progressiva sulla scocca della sella, unita ad una depressione anatomica sui punti di appoggio, in grado di determinare un'assenza di pressione nella zona perineale.
Selle San Marco
ASPIDE ARROWHEAD
L'aspide e' disponibile con scafo in nylon caricato con fibre di carbonio ed una sottilisimaimbottitura a spessori differenziati. e' equipaggiata con telaio in titanio.
Selle San Marco
ASPIDE
       
Anatomica dalla linea filante, ha un sistema di sospensione posteriore integrato allo scafo "forato" che assicura maggiore comfort e sostegno nelle zone ischiatiche, migliorato da elastomeri che eliminano le vibrazioni trasmesse dal terreno. peso gr. 268
Selle San Marco
ARAMI
Comfort, linea elegante e inconfondibile per una vera fuoriclasse evergreen.
Selle San Marco
ROLLS
       
Comfort, linea elegante e inconfondibile per una vera fuoriclasse evergreen.
Selle San Marco
REGAL
Ultima nata nella casa san marco, riunisce l'eleganza ed i pesi contenuti della linea aspide con la confortevolezza delle linee antiprostata. telaio in titanio. peso grammi 200
Selle San Marco
SKN PRO
       
Con una linea avveniristica la mission agevola la pedalata del ciclista rendendo meno faticoso il superamento di ogni ostacolo stradale e non.un'esclusiva carenatura mantiene nel suo alloggiamento il telaio in titanio, creando un ideale compromesso tra comfort e livello estetico.
Selle Bassano
MISSION Ti
Telaio portante, seduta della sella completamente isolata dal resto della struttura,doppio strato di gel, sono i punti che rendono la stilus assolutamente straordinaria.
Selle Bassano
STILUS
       
La sella airline e' realizzata con diverse caratteristiche morfologiche e controllata con lo strumento hardness tester che da' l'esatta elasticita' differenziata nelle diverse parti della sella, dall'imbottitura all'inserto in gel agli elastomeri con tre diversi tipi di elasticita' a gradazione 10 - 20 - 30 .
Selle Bassano
AIRLINE
Maggior leggerezza e doppia possibilità di regolazione. così si presenta il nuovo reggisella record. la staffa superiore della testa è ora in fibra di carbonio per ottenere maggior leggerezza. la testa propone un passo zigrinatura dimezzato, il che si traduce in una raddoppiata possibilità di regolazione dell’inclinazione della sella.
Reggisella
CAMPAGNOLO RECORD CARBON NEW
       
Il reggisella record carbon si fa notare per l’inconfondibile stile epurato del design e per le sue notevoli caratteristiche meccaniche. l’affidabilità e il peso ridotto ne hanno decretato il successo.
Reggisella
CAMPAGNOLO RECORD CARBON
Straordinario cannotto reggisella interamente in fibra di carbonio. costruzione monoscocca, sistema brevettato di regolazione continua dell' inclinazione della sella "senza denti". staffe in carbonio. vite a testa emisferica brevettata. sistema deda per il montaggio rapido.
Reggisella
DEDA SUPERCARBON RS
       
Reggisella ad alto contenuto tecnologico. struttura portante in fibra di carbonio, particolari in lega di alluminio con lavorazione in cnc.
Reggisella
BLACK STICK
Reggisella titanio
Reggisella
SELCOF TITANIO
       
Reggisella titanio
Reggisella
PMP
Reggisella in allumino alleggerito, regolazione micrometrica
Reggisella
SHIMANO DURA-ACE
       
Reggisella con tubo a testa monolitici derivati da estrusione in alluminio 7000 con supporto sella a doppia vite a regolazione micrometrica
Reggisella
THOMSON